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EN 13262 标准：EV Group China 对铁路车轮的技术要求

EN 13262 标准的应用范围

本技术规范为各类轨距的整体轧制铁路车轮确立了严格的运行和生产要求。标准主要针对重型机车车辆，但其方法论和参数同样适用于轻轨交通、有轨电车系统及地铁基础设施。

该文件规定了五种主要钢种的使用：ER6、ER7、ER8、ERS8 和 ER9。既定标准涵盖了具有圆柱形和圆锥形轮毂孔产品的全生产周期，前提是必须遵守后者的特定公差。

EV Group China 确保产品符合真空脱气钢整体车轮的要求，并经过锻造和轧制工艺。轮辋表面淬火必须符合 EN 13979-1:2019 协议，以证明在国际铁路网络中成功运行产品的结构完整性。

附录 A 包含了验证非标准清单内材料的方法论。结构的技术审批程序不属于本文档的范畴。

分类与运行类别

车轮的工程分类基于运行条件，这些条件决定了所需的测试组合：

  • 第 1 类：推荐用于高速机车车辆（200 公里/小时以上）。
  • 第 2 类：适用于运行速度不超过 200 公里/小时的车辆。
  • 特殊类别：根据客户的行业技术规范确定。

钢的化学成分

为确保所需机械性能的合金元素质量分数极限值见表 1。

钢种 C Si Mn P S Cr Mo Ni V
ER6 0.48-0.58 0.15-0.40 0.60-0.80 ≤0.020 ≤0.020 ≤0.30 ≤0.08 ≤0.30 ≤0.05
ER7 0.46-0.56 0.15-0.40 0.70-0.90 ≤0.020 ≤0.020 ≤0.30 ≤0.08 ≤0.30 ≤0.05
ER8 0.52-0.62 0.15-0.40 0.70-0.90 ≤0.020 ≤0.020 ≤0.30 ≤0.08 ≤0.30 ≤0.05
ER9 0.56-0.66 0.15-0.40 0.70-0.90 ≤0.020 ≤0.020 ≤0.30 ≤0.08 ≤0.30 ≤0.05