API · API STD 598
Norma API STD 598: Requisitos técnicos para pruebas de válvulas de cierre
Especificación y campo de aplicación de la norma API STD 598
La norma API STD 598 regula los protocolos de inspección, pruebas suplementarias y pruebas hidráulicas de válvulas de cierre, incluyendo válvulas de compuerta, válvulas de bola, válvulas de macho (tapón) y válvulas de mariposa. Los requisitos técnicos cubren todos los tipos de sellos de asiento, incluyendo construcciones elásticas (blandas), metálicas y combinadas.
Según los estándares, la categoría de elementos elásticos incluye:
- Sellos de asiento blandos, incluyendo elementos con lubricación sólida o semirrígida (por ejemplo, válvulas de macho lubricadas).
- Asientos híbridos que combinan componentes metálicos y blandos (en particular, sellos anulares laminados).
- Cualquier otro material de asiento cuyos índices de estanqueidad correspondan a los límites de fuga registrados en la tabla 5 de esta norma.
API STD 598 es una norma industrial complementaria a las especificaciones básicas de API. Por acuerdo entre el cliente y el departamento de ingeniería de EV Group China, estos procedimientos de prueba pueden aplicarse a otros tipos de válvulas de tubería. Los parámetros de pedido que requieren aclaración se presentan en el Anexo A.
Los protocolos de prueba incluyen las pruebas de aceptación en fábrica (FAT) obligatorias, así como comprobaciones adicionales realizadas según las especificaciones del comprador en las instalaciones de producción. Los procedimientos pueden llevarse a cabo tanto en la fábrica del fabricante como en un sitio aprobado por ambas partes.
Lista de pruebas e inspecciones obligatorias
De acuerdo con el reglamento API STD 598, las válvulas pasan por las siguientes etapas de control:
- Prueba de resistencia de la carcasa (Shell test).
- Control de estanqueidad del sello posterior (Backseat test).
- Prueba de estanqueidad del cierre a baja presión.
- Prueba de estanqueidad del cierre a alta presión.
- Prueba de estanqueidad tipo «doble bloqueo y purga» (DBB) a alta presión.
- Inspección visual y dimensional (VT) de las piezas fundidas de la carcasa.
- Prueba neumática de la carcasa a alta presión.