Níquel y aleaciones de níquel · Alloy 80 A / Nicrofer 7520 Ti / N07080 / 2.4952
Alloy 80A (Nimonic 80A, 2.4952): Manual de ingeniería de superaleaciones resistentes al calor
Especificaciones técnico-ingenieriles de la aleación Alloy 80 A
| Formas de suministro | Marcado de aleación | Especificaciones | Análogos y estándares | Análogos y estándares | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chapa, placas, flejes, barras, forjas, alambre | Alloy 80 A, Nicrofer 7520 Ti, Nimonic 80A, VDM Alloy 80 A, UNS N07080 | ASTM | ASME | W.Nr. | DIN | MSRR | ISO |
| Chapa, placas, flejes, barras, forjas, alambre | Alloy 80 A, Nicrofer 7520 Ti, Nimonic 80A, VDM Alloy 80 A, UNS N07080 | B 637 | SB 637 | 2.4952, 2.4631 | 17742, 17240 | 7004, 7022, 7063, 7070, 7162, 7193, 7952 | 6208 |
| Chapa, placas, flejes, barras, forjas, alambre | Alloy 80 A, Nicrofer 7520 Ti, Nimonic 80A, VDM Alloy 80 A, UNS N07080 | B 637 | SB 637 | 2.4952, 2.4631 | 17742, 17240 | 7004, 7022, 7063, 7070, 7162, 7193, 7952 | 6208 |
Alloy 80 A (VDM) es una superaleación de níquel-cromo, endurecida por dispersión gracias a la formación de la fase γ' (Ni3(Al,Ti)). La aleación con titanio y aluminio proporciona una resistencia excepcional y resistencia a la fluencia a altas temperaturas. EV Group China suministra el material en estado totalmente tratado térmicamente (solución + envejecimiento), lo cual es una condición obligatoria para su aplicación en componentes críticos que operan bajo carga.
Composición química de los componentes de Alloy 80 A, %
| Ni | >65,0 |
|---|---|
| B | <0,008 |
| S | <0,015 |
| P | <0,020 |
| C | 0,04-0,10 |
| Cu | <0,2 |
| Al | 1,0-1,8 |
| Co | <1,0 |
| Mn | <1,0 |
| Si | <1,0 |
| Fe | <1,5 |
| Ti | 1,8-2,7 |
| Cr | 18,0-21,0 |
Características mecánicas de Alloy 80 A a temperaturas elevadas
Los datos sobre las propiedades mecánicas a corto plazo de la aleación Alloy 80 A en función de la temperatura, según la norma ASTM B637, se presentan para el material después de un tratamiento térmico completo.
| Temperatura | Límite elástico, Rp0,2 (MPa) | Límite de resistencia, Rm (MPa) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 68 | 600 | 87,0 | 930 | 135 |
| 100 | 212 | 586 | 85,0 | - | - |
| 200 | 392 | 568 | 82,2 | - | - |
| 300 | 572 | 560 | 81,2 | - | - |
| 400 | 762 | 540 | 78,3 | - | - |
| 500 | 932 | 520 | 75,4 | - | - |
| 600 | 1112 | 500 | 72,5 | - | - |
| °C | °F | MPa | ksi | MPa | ksi |
Constantes y propiedades físicas
El valor nominal de la densidad de la aleación Alloy 80 A (UNS N07080) es de 8,2 g/cm³.
Resistencia a la corrosión y oxidación a altas temperaturas
La aleación Nicrofer 7520 Ti muestra una excelente resistencia a la oxidación a altas temperaturas, especialmente en condiciones de ciclaje térmico. La formación de una capa de óxido densa y adherente basada en Cr2O3 en la superficie garantiza la protección contra la degradación del material a temperaturas de funcionamiento que alcanzan los 1000 °C.
Tecnología de soldadura
La soldabilidad de Nimonic 80A se logra mediante procesos estándar como la soldadura TIG (gas inerte de tungsteno) y MIG (gas inerte de metal). Es una condición obligatoria que el material esté en estado de recocido en solución antes de comenzar las operaciones de soldadura. Para lograr la homogeneidad y resistencia de la soldadura, es necesario utilizar materiales de aporte adecuados (por ejemplo, alambre Nimonic 90).
Ventajas clave y características operativas
- Excepcional resistencia a la oxidación y corrosión en ambientes gaseosos agresivos a altas temperaturas.
- Alta resistencia a la fluencia y a la ruptura bajo cargas prolongadas a temperaturas de hasta 815 °C.
- Excelente resistencia a la fatiga bajo cargas mecánicas y térmicas cíclicas.
Áreas de aplicación
Las áreas clave de aplicación de Alloy 80 A se deben a su combinación única de resistencia al calor y resistencia a la fluencia. La aleación es indispensable en la zona caliente de los motores de turbina de gas para la fabricación de palas, discos y elementos de fijación. También se utiliza para la producción de válvulas de escape de motores de combustión interna de alto rendimiento, resortes que operan a altas temperaturas y elementos de soporte de calderas de parámetros supercríticos.